• 缅甸交通与通讯部:将计划下调港口服务费
  • 发布时间:2019-01-26 10:22 | 作者:皇家国际 | 来源: | 浏览:1200 次
  • 缅甸的船舶港口
    1月23日,交通与通讯部副部长吴觉苗在人民院会议上回答议员提问时表示,缅甸港务总局研究分析海运进出口情况后,将以市场为基础,对港口服务费加以调整。当日的人民院会议上,仰光省莱选区议员吴昂觉觉乌提问“货轮在仰光港口的停泊费相对较高,致使进出口产品增加了成本。对此,当局是否有计划降低仰光港口的船只停泊费。”
     
    吴昂觉觉乌指出,缅甸大米业协会发布的一份报告显示,仰光港口的20000吨货轮停泊费为145000美元,比泰国和越南约高出一倍。泰国和越南的20000吨货轮港口停泊费分别为65000美元和60000美元。
     
    针对此提问, 副部长吴觉苗回答说,“缅甸港务总局研究分析海运进出口情况后,将以市场为基础,会对相关费用加以调低。”
     
    吴觉苗表示,与其他东盟国家相比,缅甸的船舶港口停泊费较高。根据缅甸和日本JICA 2018年联合编制的报告,缅甸及其他东盟国家对一艘26000吨货轮收取的港口停泊费分别是:仰光港口收取18590美元;孟加拉港口收取15039美元;柬埔寨港口收取27052美元;泰国港口收取15375美元;越南港口收取17921美元。
     
    缅甸港务局于去年(2018年)10月调低港口拖轮使用费, 拖轮使用费由原先的6个小时2000美元下调至1500美元。当下,仰光港口船舶停泊费已下调至17590美元。此外,从去年10月起,把集装箱服务费予以缩减,20英尺的集装箱服务费由原先的165美元调低至145美元。
     
    据了解;缅甸港务局2017-2018 财年统计,仰光港口集装箱吞吐量约达100万个标箱。2017-2018 财年仰光港口集装箱吞吐量达到143万标箱,其中Asia World 港口、缅甸工业港口等5个内部港口的吞吐量占88余万标箱。缅甸港务局预测,到2020年仰光港口集装箱吞吐量将增加至200万标箱。
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